安博体育注册:
VW60306仅适用于新设计，已经成型的导线不需要改变。本标准有新版本发布时， 能要求重新试验。以后在材料、尺寸和制作的完整过程等方面的变化要通知各自的设计专业 部门，设计部门能要求新的发行。
这条标准的检验范围以及在个别情况下所要求的特别的检验条件一定要经过研发专 业的主管部门的确定与批准。
按照本标准生产的电缆要得到技术工程认可。 在得到技术工程认可后，如果装配方在第一次提供样品的首件样品报告中证明该产 品适合使用，该电缆也只能作为标准生产完全通过，
例如： —— 绝缘剥离 ——弯曲 ——超声波焊接 ——接头扭绞 ——接头弯曲 2.1 基本供货要求
零件图纸优先于本标准。 首件认可及修改需满足大众标准VW011 55要求。 首件样品提交必须连带包含以下所列质量要求内容的试验报告。另外，试验报告还 应该包含企业名称、电缆制造日期和公司绝缘材料的配方号。 数据的偏差只有在特殊情况下经有关部门认可才允许出现。 一些长期试验是技术工程通过的决定因素。 产品发货时必须包含生产数据。生产数据应能够在电缆的标签上看到。其他不同规 则可以有供应商与材料试验室或相关工程部门协商确定。
满足DIN EN 13602的单线A。在特殊情况下可 以协商使用其它不同的铜材料。裸铜导体：特性见表1
尺寸和导体结构（参见图1）要引用附录中相应的部分，没有给出的细节要根据ISO 6722进行适当地选择。
图纸标记应在材料规范区域或者标题区附近。应该根据DIN 72551-6 和DIN 72551-7 对导线作描述。
描述非屏蔽薄壁(R)低压电缆（FL），横截面为 1.5 mm²(1,5),镀锡单线 A 型导体结 构（A），绝缘为满足 DIN 76722 的 2X 材料（交联 PE），颜色代码为德文或英文并满足 DIN 72551-7，长期工作时候的温度（T0）为 125℃：
单位绝缘电阻……………………………………………………………15 30 分钟耐压强度测量……………………………………………………15 1 分钟耐压强度测量（仅用在老化后）…………………………………15 在机械、热、和化学条件下的机械和电气性能…………………………15 应力试验……………………………………………………………………15 绝缘热收缩…………………………………………………………………16 绝缘热压……………………………………………………………………16 缠绕状态下的耐热性……………………………………………………16 热过载性能……………………………………………………………………17 短期老化（240 小时）………………………………………………………17 长期老化（3000 小时）………………………………………………………17 低温条件下(-40 °C)的缠绕试验……………………………………………17 低温条件(-15 °C)下的冲击试验……………………………………………17 导线标识的耐擦拭性…………………………………………………………17 动态弯曲强度…………………………………………………………………17 折断试验………………………………………………………………………18 在浸水条件下的电气性能……………………………………………………19 持续湿热（水解测试）………………………………………………………19 耐臭氧性能……………………………………………………………………20 真菌试验………………………………………………………………………20 兼容性检测……………………………………………………………………21 根据 ISO 6722 的耐介质试验…………………………………………………21 耐流体和包带试验……………………………………………………………21 线束兼容性……………………………………………………………………23 环境保护和安全………………………………………………………………25 参考标准………………………………………………………………………25 A 型对称导体结构……………………………………………………………26 B 型不对称导体结构…………………………………………………………27 B 型不对称导体结构——2005 年 3 月之前适用……………………………28 B 型不对称细线多股（f）导体结构…………………………………………29 B 型不对称细线多股（ff）导体结构………………………………………30 包带一览表……………………………………………………………………31
VW 60306描述了对于标称电压不小于60V但小于等于600V的未屏蔽的单根导线的 要求与检验。
推荐额定的电压范围大于60V但小于或等于600V的导线主色使用橘黄色(RAL 2003)。
目前版本的本标准是由来自奥迪、宝马、戴姆勒-克莱斯勒、保时捷与大众公司的 代表都同意的。MS Word 文档保存在奥迪大众公司中的标准化部门。
因为有可能个自汽车制造商修改规范，，根据供应规范 LV112 单独测试是不能容许 的。取而代之的是，供应商有责任确保，各自的汽车制造商提供给他内部的标准在目前 有效的。
对于大众 60306：2001 年 11 月作了如下变化： —— 标准作了更完善的修改 以前的版本 1990-9，2001-11
包装标识……………………………………………………………………5 厂商标记……………………………………………………………………5 颜色代码……………………………………………………………………6 供货规范……………………………………………………………………6 外观检查……………………………………………………………………6 检测…………………………………………………………………………6 包装单位……………………………………………………………………6 段长，接头…………………………………………………………………6 供货单位标识………………………………………………………………7 一般的检验条件……………………………………………………………7 检验矩阵……………………………………………………………………7 检验环境……………………………………………………………………9 样品…………………………………………………………………………9 数值圆整……………………………………………………………………9 试验…………………………………………………………………………9 电缆结构的测试……………………………………………………………9 绝缘壁厚检测 Sp（薄壁导线）……………………………………………9 绝缘的物理和化学性能……………………………………………………9 密度…………………………………………………………………………9 可萃取物测定………………………………………………………………9 粘度测定……………………………………………………………………10 5%重量损失的温度…………………………………………………………10 燃烧残留物…………………………………………………………………10 热稳定性……………………………………………………………………10 红外线光谱测定……………………………………………………………10 抗张强度和断裂伸长率测定………………………………………………10 撕裂强度……………………………………………………………………10 交联度测定…………………………………………………………………10 微硬度………………………………………………………………………10 交货状态时的机械性能……………………………………………………10 绝缘可剥性与导体合适性…………………………………………………10 绝缘耐磨强度………………………………………………………………11 电缆对电缆的耐磨强度……………………………………………………11 导线的滑动性………………………………………………………………12 导线的弯曲强度……………………………………………………………13 绝缘的缺口强度……………………………………………………………14 阻燃性………………………………………………………………………15 交货状态下的电气性能……………………………………………………15
VW 60306中未达到LV112标准的用斜体字表示，公司特别的或者是提供情况的检验 在附录中举出来加以补充。
上述所提到的公司同意，只要检验是由根据 DIN EN ISO/IEC 17025 所委派的独立 的机构所进行的，他们彼此之间就相互承认导线制造商的检验报告。但上述公司为自己 保留了要求另外检验的权利。检验报告的互相接受不能引起自行发行。 变化
0.04 0.08 0.16 0.32 0.50 1.00 1.50 3.00
